为什么大多数轮胎品牌建议新轮胎要放在后面呢？是出于安全性考虑、实用性考虑，还是想多赚我们的钱？

实际上，爆胎与轮胎的新旧程度并无太大关联，爆胎的原因通常是路面状况不佳、气温过高、超载或超速，抑或是胎压过低或过高，还有就是过度磨损。那么在正常磨损范围内的旧轮胎，其实是没有爆胎风险的。米其林表示，爆胎与气温、气压等有关，但和轮胎的新旧程度无关，只要轮胎本身正常，就不会因胎纹深浅而爆胎。

那为何众多轮胎品牌建议将新轮胎置于后轮呢？主要是为了提升轮胎在湿滑路面的稳定性。旧轮胎的胎纹通常磨损较深，排水性能可能不如新轮胎，下雨天容易打滑，马牌、固特异、米其林等品牌的官网都是如此说明的。

那么有的朋友会产生疑惑，前轮难道就不怕水滑吗？前轮也怕，但后轮比前轮更怕。前轮失去抓地力，即所谓的转向不足，虽说车子的方向不太听话，但车身相对较为稳定。而当后轮失去抓地力时，就会转向过度，车尾失控。即使是直线行驶，车尾失控也极为危险。
那这与前驱车和后驱车有关系吗？说实话，新轮胎放在前轮还是后轮，与前驱车和后驱车的关系并非如您想象中那么大。例如雷克萨斯 ES 这款前驱车，手册写明，若只更换 2 个轮胎，建议更换后轮。再如凯迪拉克 CT5 这款后驱车，手册上写着新轮胎应放在前轴上。

有的说放前轮，有的说放后轮，究竟该如何处理？其实一次性换 4 条轮胎是最为便捷的，这谁都明白，只是 4 条轮胎比 2 条轮胎贵。其实一次性换 4 条轮胎说不定更为划算。4 条轮胎的磨损程度通常相差不大，一次性全部更换，能省去多次往返的麻烦，时间也是成本，全部更换实际上也会更加安全，而且有些车型的保养手册也明确要求一次同时更换 4 个轮胎。
那如果只想换 2 条轮胎，除非保养手册明确要求放在前轮，否则一般还是推荐将其放在后轮。