汽车保养就做这6样，其它的都是在坑钱

汽车保养做这6样事情就够了，多的都是在坑你的钱！

第一，每年必做的是机油和三滤，即机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。当前市面上绝大多数车型采用全合成机油，1 年或 1 万公里更换一次机油机滤即可。至于空气滤芯和空调滤芯，许多车型为 2 年更换 1 次，但若用车环境潮湿或空气质量差，1 年更换 1 次也无妨。保养时需留意，有些师傅推荐的发动机养护、发动机清洗等项目，这些都是不用做的。

第二是火花塞，必须更换，只是更换周期存在争议。部分车型行驶三四万公里，4S 店就建议更换火花塞。这得分情况，最基础的镍合金火花塞 2 - 3 万公里建议更换，单铂金 / 单铱金火花塞建议更换周期为 4 - 6 万公里，而双铂金或铱铂金 6 - 8 万公里才建议更换。若材质好的火花塞工作环境恶劣，也宜提早更换。
第三，轮胎先查看生产日期，超过六年需更换，再查看磨损程度，胎面磨平或裂纹众多则建议更换。

第四，刹车系统主要包含刹车油、刹车片和刹车盘，此为一个系统。刹车油不少车型规定 2 万至 4 万公里更换。若开车较少且路况良好，更换周期可更长。每次保养都让你换，可能师傅最近比较缺钱吧。刹车片一般厚度低于三四毫米需更换，高级点的车型设有刹车片报警灯，报警时更换即可。刹车盘也会磨损，寿命通常为 10 万公里，一般第二次更换刹车片时才连同刹车盘一起更换。
第五，变速箱油，不同车型差异较大，更换周期通常为 4 至 8 万公里，我们之前的文章有详细说过这个，可以查看一下。
第六，防冻液，现今市面上绝大多数车型使用的是长效防冻液，基本具备 15 - 20 万公里的使用寿命。
对于大部分家用车，基本上上述保养做到位，车子的状态就不会差，应该说是非常好的状态了。

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