【潍坊汽车网】之前我们讲过大众朗逸，外观大气、空间宽敞，关键是性价比还高，所以销量常年霸榜，但在这个级别，实力同样不可小觑的速腾也是一个很好的选择，那么速腾有哪些优缺点、又适不适合你呢?今天咱来给它打打分。

其实无论是车身尺寸还是定价，速腾都比朗逸高半个级别，但性价比依然是它的优势之一，目前速腾终端可优惠4万左右，较为畅销的1.2T顶配车型裸车价12万左右，低配车型裸车价更是在9万左右。

不过近期因芯片短缺，优惠有一定的缩水，部分车型的优惠甚至缩水到了3万内，所以综合而言性价比我们给它4分。

当然了，所谓的高性价比是建立在品牌力的基础上的，大众是全球最大的车企之一，又是我国的第一个合资品牌，在那个汽车工业刚起步的年代，不但树立了高级感的形象，也打下了皮实耐用的口碑。

所以大众在国内是主流合资品牌中的一线品牌，品牌口碑5分。

就像前面说的那样，速腾的车身尺寸比朗逸高半个级别，比上一代速腾更是大了一圈，此外，简约饱满的车身线条，以及中庸的家族式设计语言，令其外观更显大气沉稳，甚至有些越级的视觉感受。

但中庸的家族化设计有些低调且略乏新意，对于追求个性的年轻群体来说吸引力不够，因此外观设计4.5分。

比外观更中庸的是它的内饰，家族式造型没有任何新鲜感可言，中低配车型的8英寸中控屏及手动调节座椅等略显寒酸，视觉上档次感不足，好在它的用料还算厚道，搪塑软包工艺质感不错。

重要的是它的配置比老款车型有所提升，还有配置升级包可供选装，因此内饰及配置3.5分。

速腾的轴距超越同级达到了2731mm，因此它的驾乘及载物空间也更大更宽敞，四轮独立悬挂、偏软的调校配合厚重的底盘质感，也带来了更加舒适的驾乘感受。

不过它的后排座椅包裹性略强、填充偏硬，而且中高速行驶时胎噪偏大，虽然这是德系车的通病，但仍对驾乘舒适性有一定影响，因此舒适性我们给它4.5分。

速腾有1.2T及1.4T车型可选，两款动力均匹配了7速双离合变速箱，其中1.2T车型涡轮迟滞明显，中高速后劲不足，更适合市区代步，如果你在意动力表现，建议选择1.4T车型。

好在两款动力满足家用需求足够，而且百公里油耗都在6升左右，燃油经济性非常不错，再加上厚重的底盘质感、精准的转向指向，其操控性在同级别中依然占据优势，综合而言操控性我们给它4分。

综合以上各项评分的平均分，速腾的综合得分为4.25分，其品牌力、外观设计及驾乘空间表现优秀，但1.2T车型动力偏弱，内饰及配置还有提升空间。

如果你想要一台合资品牌家用车，要求外观大气、空间宽敞，注重燃油经济性及驾驶质感，那么选择速腾没错。