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日产推出4R技术模式专注汽车电池再利用

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:清风 发布时间:2021-03-24 11:11:16  评论:

[潍坊汽车网]日前,从日产汽车方面获悉,目前,部分早期日产聆风的电池已达到使用寿命,其在2010年与住友商事株式会社成立合资企业4R Energy株式会社,已准备好对这些电池进行再处理,由此获得额外的价值。

4R Energy株式会社专注于电动汽车电池的有效再利用,并通过开发技术和基础设施,以4R模式(再制造refabricate、再循环recycle、再销售resell和再利用reuse),发掘车载电池能量价值为其他设施提供电力。 4R Energy株式会社首席执行官牧野英治表示:“电动汽车电池有效再利用的解决方案需要比现行的方式更智能,并能带给电动汽车车主显著的益处,仅对旧车回收是远远不够的。”

据了解,当旧的电动汽车电池到达4R Energy株式会社的工厂后,首先会被进行分级处理:

1)电池组件完好如新的电池被评定为“A”级,可被重复利用于新电动汽车上全新高性能电池组件里;

2)被评为“B”级的电池,功率足以满足叉车和大型固定式储能装置等工业机械的需要。例如,在商业设施或家庭中,它们可以收集太阳能电池板产生的电能,并在夜间为建筑物供电。

3)被评为“C”级的电池,可用于充当备用电源组件,如在停电期间,应用于便利店等场所,为冰箱和照明系统供电。

据4R Energy株式会社的工程师预估,回收电池的寿命约为10-15年,极大地扩展了电动汽车电池的用途,也减少了碳足迹。

牧野英治认为,回收电动汽车电池的另一个重要原因在于,目前大多数电动汽车的生产和购买成本仍然高于传统内燃机车型,超出了电动汽车本身的价值。与此同时,车主也更加期待较低的车辆维护成本。因此,通过日产汽车公司和4R技术模式,废旧电动汽车电池能够转换成一项重要的资产。随着对回收旧电池需求的提升,4R技术模式有助于降低电动汽车的使用成本。车主不必对旧电动汽车进行报废,相反可以通过4R技术模式,从旧电池中获得更高的收益。

4R Energy株式会社还在开发电池系统,以实现太阳能、本地电池存储和电动汽车的电力整合,用于家庭的应急电源供应,以及为现代化工厂及仓库中的自动引导车辆提供车载电池。

据悉,日产将以全新纯电动跨界车型日产Ariya为新起点,为日产汽车的新一代电动汽车提供4R技术模式支持。

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