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抢鲜“撩”!2020北京车展重磅新车(SUV篇)

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:橙子 发布时间:2020-09-26 14:40:57 评论:
[潍坊汽车网]从4月推迟到9月,2020年北京车展终于要来了!9月26日,首都最美的金秋,北京车展即将盛大开启。汽车产业剧变的大背景下,在这个国内最大规模车展的舞台上,无论是合资品牌还是自主品牌,都将拿出杀手锏,为品牌发展谋篇布局。与此同时,在这个金九银十的好时节,各家也都希望燥出动静,为车市的加速回暖再添一把火。大幕拉开之前,我们先来抢鲜看看那些北京车展上亮相的新车,是否有你喜欢的那款?

哈弗大狗

此前网上征名的活动不仅让哈弗大狗快速出圈,也满足了消费者潜在的需求。在北京车展之前,它就已经公布了其预售价,价格区间为价格区间为12.50-14.60万元,它将在北京车展上正式公布其售价,估计和预售价相差不大,但可能会新增一些优惠政策以吸引用户。H6虽然有称霸了SUV市场很长一段时间,但对于年轻人来说,中规中矩的设计还是缺乏了点吸引力,大狗硬派的设计风格就正好弥补了哈弗在年轻消费者对SUV的需求,个性外观和不错的越野性能。

WEY坦克300

WEY坦克300的设计是非常运动的,圆形的大灯镶嵌在加粗的进气格栅中,憨厚中又带有一股猛劲。新车在动力上搭载的是2.0T发动机+8AT变速箱,最大输出功率为167kW,峰值扭矩为387N?m,并提供9种驾驶模式,增加驾驶时的多种体验。自从一代又一代的硬派越野在国内停产后,市场对于这一细分市场的回归就越来越期待。如果说大狗是介于城市SUV和硬派越野之间,那么毫无疑问,WEY坦克300是那种能够满足我们对于一辆传统越野车认知的产品。

奇瑞瑞虎8PLUS

瑞虎8 PLUS采用更加年轻化的外观设计,内饰也更注重科技感和豪华感塑造,同时,新车在细节之处为驾乘人员着想,增添不少提升主观和感官的舒适性配置,十分贴心。新车未来预计会主打12万元以上的细分市场,而这个市场的竞争对手,如比亚迪唐燃油版、长安CS75PLUS、哈弗H7等都是实力十分强悍的对手,瑞虎8PLUS要想脱颖而出,任重而道远啊!

名爵 领航

名爵领航采用了第三代名爵家族设计语言,大嘴造型很有冲击力,车灯线条锐利。为了凸显运动风格,下唇边颜色跟车漆颜色都有不同的搭配,采用这种撞色的设计,确实很符合年轻人的口味。如果说名爵6让我们领略了名爵对于运动范儿设计的魅力,那么无论是设计还是命名方式,领航就是一次更大胆的尝试,这样的尝试效果究竟怎么样还有待市场的检验。

星途VX

外观设计上,星途VX的前脸设计与星途TX和星途LX一脉相承,皆采用了名为“智?感美学”的设计理念,但因整体尺寸大的原因,在细节上还是有所不同的。作为奇瑞的高端品牌,星途已经有了星途TX和星途LX,这两款车型不论从市场表现还是口碑,都得到了消费者的认可。但同时,星途也需要一款旗舰车型来证明其国产豪华品牌的地位,星途VX恰好就是为此而来。

一汽-大众奥迪Q5L Sportback

奥迪Q5L Sportback与Q5最大的不同,便是采用目前流行的溜背式设计风格,以此突显车辆个性的运动气质。动力上,全新国产奥迪Q5L Sportback预计会沿用现款国产Q5L的动力总成,并新增12V轻混系统的选择。奥迪首款国内首发SUV车型,Q5L Sportback的出现让国内车内不在眼红国外的观众。如果想要等中期改款奥迪Q5L进入国内,或许还要等很久,不妨回头看看奥迪Q5L Sportback。

国产奥迪e-tron

外观方面,国产奥迪e-tron与进口版本保持高度一致,大尺寸中网搭配充满锐角的大灯组,增强了前脸的视觉冲击。尺寸方面,车身高度比进口版车型高12mm,达到1640mm。新车搭载能量密度为142Wh/kg的三元锂电池组,NEDC工况下续航里程为465km。由于20020年上半年在BBA中销量的落后,奥迪品牌欲通过加强本土化,从而实现在华地位的提升,本次车展上诸多的奥迪国产车型便是其决心的最好证明。

福特Mustang Mach-E

作为福特首款全球化的纯电动车型,也是福特诞生50多年来的首款纯电动车型,福特Mustang Mach-E从发布以来就备受关注,新车和Mustang一样提供了扁平化格栅,前/后大灯亦采用了凌厉设计,结合溜背造型后尤其突出了运动气息。这匹集合个性、潮流于一体的“马”能否在北京车展上引起年轻用户的共鸣?我们拭目以待!

荣威R MARVEL-R

上汽荣威R MARVEL-R采用了最新的家族式设计语言,官方称之为“环宇之光”,科技感十足。另外,据官方表示,新车将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术,还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能,对新手司机或者部分女司机来说,十分友好。荣威“R”代的首款SUV车型,R MARVEL-R所搭载的先进技术也是自主品牌的领先之处。科技改变生活,5G时代的到来也进一步升级了我们的出行方式。

新款捷途X70

新款捷途X70得整体设计风格相较现款有着明显的改变,新车前脸配备大尺寸的多边形进气格栅,内部中网采用银色横幅式设计,视觉效果较为夸张。新车分两种尺寸车型,分别为4749(4724)/1900/1720mm的长宽高和2745mm/2720mm的轴距。10万级别的SUV市场,优秀的产品比比皆是,捷途想要用全新X70扳回一局可能性并不大。

高合HiPhi X量产版

高合HiPhi X整体设计基本延续了此前亮相的高合HiPhi 1量产定型车,整车除设计思路非常超前之外,更加超前的便是其NT门系统,6种开门方式,非常炫酷。其实从高合HiPhi X所涵盖的多项新技术、新思路来看,并非只是传统意义的电动车,更像是面向未来的交通工具。

日产Ariya

作为日产首款纯电跨界SUV车型,Ariya采用了日产全新的设计语言。新车借鉴了日产IMx零排放概念车的部分元素,包括前格栅造型、两侧进气口设计、短后悬的设计以及与传统车型不同的宽敞空间,都得到了保留。日产聆风曾经享誉全球,但对于中国市场这块大蛋糕并没有太大的动静,而这次日产Ariya可以说是用来弥补这一以空缺,毕竟纯电SUV这个市场的血雨腥风才刚刚开始,现在入场为时不晚。

大众ID.4

新大众ID.4整体外观设计基于概念车型:ID Crozz打造,以简洁流畅的光学美感作为设计基调,并且这次新车将使用到大众新型的IQ Light技术。诸多合资品牌都在本次车展上祭出了新能源SUV,而大众选择了ID.作为敲门砖。开始了对中国电动车市场的冲击,相比之前几款大众油改电的车型,ID.4则是真正的MEB纯电正向研发而来,从架构上会更有优势,但由于受制于电池成本以及前期研发费用,ID.4的售价应该会略高于别克微蓝等竞品。

进口现代帕里斯帝

不规则多边形的粗壮镀铬边框十分醒目,上细下粗的设计使得整体看起来十分“敦实”。配以大尺寸的点阵式中网,衬托出这辆现代帕里斯帝的沉稳和大气。发动机盖两条隆起和镀铬饰条相连,凸显了整车的力量感。带着提升现代品牌形象的独特使命,帕里斯帝在现代进口业务关闭三年后,登录中国市场。30-40万的售价让一众消费者望而却步,但本来现代也没有指望它来带动销量,提升品牌高度才是它的宿命。从今年韩系车的频频 动作来看,它们慌了。

今年北京车展上的SUV市场依旧很精彩,自主品牌纷纷拿出了看家本事,无论是技术还是设计都有创新之处,而合资品牌则开始进入纯电动车的市场争夺,市场竞争愈发激烈。

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