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拳打自主脚踢合资,“德味”浓郁的捷达VS7

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:晨曦 发布时间:2020-03-17 10:47:10 评论:

[潍坊汽车网]捷达VS7是一汽大众捷达品牌继VS5之后发布的第二款SUV,与VS5不同的是,VS7为中性SUV,拥有更大的车身尺寸和车内空间;而与VS5相同的的是,一方面VS7有着和前者同样诱人的价格,新车在不久前公布的预售价为10.68-13.68万元。而另一方面就是VS7的身上依旧有着鲜明的大众家族基因。所以,第二款“拳打自主,脚踢合资”的捷达来了。

熟悉的身影,家族的外观

VS7与VS5的外观近乎一致,如果只看车头的话很难将两款车区分开,不过VS7凭借着更高一级别的车身尺寸更胜一筹。而VS7的车尾设计与斯柯达科迪亚克更为相似,“德味”十足。


与一些自主品牌竞品车型不同的是,捷达VS7的外观相对更为中规中矩,这也让那些更偏向家用和内敛的消费者更为青睐。

VS7最具辨识度的位置当属车头部分,全新的捷达Logo和鱼鳞状的中网格栅是捷达家族的外观设计语言。

高配版为18寸双色样式轮圈,视觉效果可圈可点。轮胎尺寸为225/50R18,型号为玲珑GREEN MAX HP 200系列。

VS7在外观方面总体来说和VS5保持着高度相似,虽谈不上令人眼前一亮,但拥有足够鲜明及具有强辨识度的印记,给人留下一副朴实,干练的第一印象。

务实至上,给你所需

进入到VS7车内,如果把方向盘上面的Logo挡上的话,大家可能真的就与VS5无法区分了。

小到方向盘,仪表,多媒体屏幕等位置布局,大到内饰整体设计风格,斯柯达的身影无时不刻的出现在VS7的车内,简洁明了,这便是最实在的设计。

毕竟受到成本和品牌定位的影响,内饰方面还是采用了更多的硬塑料材质包裹,不过在手臂能够触及门板的位置上还是使用了软性材质包裹。

方向盘和仪表样式依旧很“捷达”,顶配版车型在方向盘左侧的多功能按键区域配有自适应巡航的功能。

多媒体屏幕的界面和功能排布也简单明了,更能迎合大龄人群快速上手。导航,Carplay,全景影像等配置也出现在高配版车型上。

VS7的多媒体界面设计就如同它的外观风格一样,主流且实用,便利性相较其他品牌也有明显的提升。此外,多媒体系统的音量调节,以及空调控制也变成了全触控操作。

换挡杆前方的储物槽内,集成了无线充电(仅顶配版本),USB充电接口以及12V车载电源。此外,高配版车型还包括无钥匙进入,一键启动,自动驻车等功能。

VS7的前排也设置了丰富的储物空间,除了位于档把下方的杯架之外,左侧还有可以放置手机或零碎杂物的储物格。

至此,捷达VS7在静态的配置及内饰局部方面做到了“脚踢合资”,要知道,在10万-13万合资SUV车型中,13万的价格也许只能买到同级别合资车型的最低配版本,甚至是更低级别的合资紧凑型SUV。而捷达VS7则让消费者花最少的钱,得到了最实用的配置。

用最经济的价格,得最宽敞的空间

除配置之外,捷达VS7的空间表现也是它的拿手好戏。在之前的VS5上面,我们就已经领略到它前后排宽敞的空间,在VS7身上亦是如此,而空间表现正是这个价位的消费者最看重的一项指标,VS7怎能懈怠。

VS7的前排座椅坐垫较高,如果习惯低坐姿的朋友可能要适应一下。高配版车型的驾驶席带有电动调节座椅功能。

后排空间表现是VS7在这个价位中的绝对优势,毕竟是中级SUV,对于日常家用来说,VS7的后排称得上绝对宽裕。

后备箱的地台要比尾门框更低一些,一定程度上增加了后备箱的纵向空间,但后排座椅并不能完全放平,在纵向的平整度上稍逊其他可以放平的车型。

高配版本的VS7,后排依旧配备了USB充电接口以及12V电源,很大程度上方便了后排乘客。

对于捷达VS7的整体静态方面来说,真正做到了 “又大又全”的出色表现,易用实用的配置,宽大舒适的空间,在10万-13万的价格区间内,几乎可以吊打任何同级别合资SUV汗颜。

带涡轮却配AT变速箱的“大众”

捷达VS7的发动机采用的是与VS5如出一辙的大众EA211系列1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW/5000-6000rpm,最大扭矩为250N·m/1750-3000rpm。不过与之匹配的却是6AT变速箱,这样的搭配当然是捷达希望VS7继续“由内而外”的可靠,皮实。

而在这个价位的自主SUV车型中,大部分车型都配备的是涡轮增压发动机+双离合变速箱的组合。相比双离合变速箱,自动变速箱在大部分消费者心中还是更加平顺,耐用。

此外,不得不承认的是,在10万-13万的价格区间中,捷达VS7光凭借着大众子品牌的加成,就可以虏获很多年长消费者的心,毕竟它的身上到处都流淌着大众的“血脉”。所以,“拳打自主”的VS7再次脱颖而出。

不得不说,大众集团推出的子品牌——捷达之后,它的三款车型VA3,VS5,VS7都有着十分亲民的定价和产品表现。而在实际销量中,VS5也是在“硝烟弥漫”的国产SUV市场中占得一席。所以,随着全新VS7这次“以少变,应万变”的出现,必定对自主和合资品牌的中型SUV市场带来强劲冲击。

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