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不单纯,不低调——奥迪Q8 55 TFSI试驾体验

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:橙子 发布时间:2019-12-10 12:50:25 评论:

[潍坊汽车网]继宝马X6以后,奔驰、保时捷等豪华品牌也相继推出了自己的轿跑SUV车型,这种“四不像”的体型,将轿跑的动感、操控,与SUV的实用性糅合在一起,从而满足了不少人对一台车的“贪心”,而作为后来者的奥迪Q8,在延续了这种“不单纯”的同时,更多了几分高调。

Q8诞生于MLB evo平台,与其同一平台的还有奢华SUV宾利添越,以及更加高调的兰博基尼Urus等车型,4986*1995*1705mm的车身尺寸以及2987mm的轴距,符合中大型SUV的定位。

近两米的宽度以及仅1.7米的高度,营造出了稳健、厚重的低趴感,八边形大嘴格栅造型粗犷且夸张,与保险杠两侧同样夸张的进气口造型搭配,彰显出几分霸气与凶狠,这可能是奥迪家族中除了R8以外,最不低调的前脸了。

矩阵式LED大灯采用了远近光分层式设计,结构精巧、造型犀利,自动头灯、大灯清洗、高度可调、自适应远近光、延时关闭以及转向辅助等等诸多配置更是一应俱全,不辱“灯厂”的名号。

虽然尺寸不小,但作为一台轿跑SUV,Coupe式造型以及硬朗的车身线条,令Q8在视觉效果上并不显大,甚至,你能从它犀利的线条中感受到几分Urus的气息。

作为运动迷们的最爱,无框车门出现在一台奥迪的SUV车型上,听起来似乎有点不搭调,但Q8除外,它绝对能够很好的驾驭这份运动感。

22英寸的双色双五辐大脚足够摄人心魂,红色的对向6活塞刹车卡钳杀气十足,而型号为285/40 R22的马牌Conti Sport Contac 6系列轮胎,为这份高调添了几分自信。

相比凶狠的前脸,尾部造型有所收敛,但延伸自车身的犀利线条,配合小溜背的造型,依然彰显出了不俗的运动气息。

贯穿式尾灯是尾部的点睛之笔,灯组内部设计与前大灯相呼应,点亮后效果惊艳,辨识度不必多说。

“粗犷”、“霸气”、“犀利”、“运动”……你可以找到很多词语来总结Q8的外观,总之,在一众轿跑SUV面前,它绝对不低调。

高调的不止是外观,Q8的内饰又以另一种不低调的形态展现在你的面前,同样的,你可以用“科技感”、“未来感”、“简约”等词语来形容其风格,甚至在每个词语前面都加上“极致”二字都不为过。

高档的用料配以精致的做工,对得起它豪华、旗舰的定位。

作为建立人与车沟通的第一桥梁,方向盘除了拥有舒适的握感外,平底、打孔皮、S Line套件LOGO等元素,都在向你展示它的运动属性。

12.3英寸的全液晶仪表已在多款奥迪车型上出现,在造型、功能以及分辨率等方面的表现毫不含糊。

除了全液晶仪表盘外,10.1英寸 8.6英寸的两块中控触控屏也是内饰科技感的主要营造者,上下两块触控屏分别可对多媒体功能、空调等舒适功能进行控制,显示效果细腻、反应灵敏精准,而且屏幕需要2.4牛的压力才有反应,震动回馈的力度也恰到好处,极大地减少了误触及无效操作。

当然,就目前而言,再先进的科技感也依然绕不过容易积聚灰尘、指纹的传统问题,要想保持这份简约、科技感,唯有抹布 勤奋!

此外,灯光控制等按键也均采用了触感按键,以迎合整体的科技感。

配置方面,自适应巡航、带有3D功能的全景影像、全景天窗、四门车窗防夹手一键升降、抬头显示、座椅加热及通风按摩、感应式电动尾门、带有温度分区及空气过滤功能的后排独立空调等等配置我们就不一一赘述了,因为对于这个级别的车来说,配置的丰富程度已然超出了够用的层面。

比如说这套BANG&OLUFSEN音响,23个扬声器合理的分布于车内每个角落,足够折服绝大多数挑剔的耳朵。

身为一台运动取向明显的轿跑SUV,驾乘空间的表现自然不是Q8的长项,不过中大型SUV的底子和尺寸在这摆着,满足家用需求甚至一定的商务接待需求也不在话下。

以身高175cm的试乘小哥为例,调整好前排座椅后,前后排头部剩余空间均为一拳有余,后排腿部剩余空间可达三拳有余。

满员状态下605升、最大可拓展至1755升的行李厢容积,也足够应付日常需求。

动力上,Q8有2.0T及3.0T两款发动机可选,实拍的55 TFSI车型搭载了一台3.0T V6发动机,最大功率340匹马力,峰值扭矩可达500Nm,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱,这套动力系统同时服役于A8L等旗舰车型上。

从驾驶视角上,你能明显感受到Q8是一个不折不扣的大块头,但出色的动力及制动系统,令其在起步加速、高速超车、减速刹车等各个环节的表现均游刃有余。

笔者认为,驾驶模式的切换才是其“多功能”的核心表现,不同的驾驶模式下,不仅油门响应速度、换挡转速等有所区别,空气悬挂还可根据驾驶模式调节悬挂的软硬、高低,同时方向盘也会非常及时的对阻尼做出轻重调节。

因此,Q8既能身形灵活的穿梭于城市车流中,又能在崎岖路况下一展身手,恰如其“轿跑SUV”的多功能定位,不单纯。

而且,在6.3秒零百加速成绩、出众的底盘悬挂调校以及奥迪引以为傲的Quattro全时四驱系统的加持下,无论是其运动性、操控性,还是其脱困、越野能力,Q8都能做到出色甚至出众。

于外观、于配置、于性能,Q8均做到了多功能、不低调,而且作为一台百万级的豪华SUV,它不会让你轻易挑出毛病,甚至你能感受到它为“后来者居上”做好了准备,如果你的观念够潮,又有一个事事追求完美的性格,那么不妨试试奥迪Q8。

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