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续航里程超四百公里 东本X-NV补贴后16.98万起售

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:清风 发布时间:2019-11-04 14:21:13 评论:

[潍坊汽车网]讲真,尽管各大传统汽车品牌都在不竭余力地玩出新花样,以吸引年轻消费者,但也只有东风本田这家日系品牌懂得如何Fun。

看过了X-NV的上市会,才发现原来一款新车的上市可以这样导演。在东风本田手里,X-NV的上市会被办成了一场“奇葩说”,车企大佬和自由媒体人齐聚一堂,就电动车的日常出行进行了360度“吐槽”。

在这样欢快的气氛中,位居舞台一侧的X-NV就这样轻松愉快地完成了上市。作为东风本田首款小型纯电SUV的X-NV,完成基于东风本田XR-V打造,采用纯电驱动,其NEDC综合工况续航里程为401km。上市新车共推出两个版本,分别为风驰版以及电掣版,售价区间为16.98-17.98万元。

新车的外观造型与东风本田XR-V较为接近,前脸采用封闭式前格栅以凸显新能源车型身份。大灯与前格栅设计融为一体,下包围雾灯区的尺寸比较大,使前脸看起来比较运动。


车身侧面,不难看出X-NV的线条造型与XR-V如出一辙,不过在一些细节方面发生了一些改变,例如在前侧翼子板处加入了EV标识,去掉了后侧翼子板处的燃油车加油口等。尺寸方面,新车的长宽高分别为4280mm、1772mm、1625mm,轴距为2610mm。

X-NV的车尾也在细节方面发生了一些改动,例如车顶扰流板变成了黑色,中间位置加入了粗壮的镀铬饰条。尾灯的设计依然采用贯穿式,但颜色方面发生了变化。配置方面,车尾的倒车影像以及超声波雷达为全系标配。

内饰方面,东风本田X-NV的中控台造型整体延续了XR-V的设计,但在一些细节方面发生了变化。例如空调控制面板换成了按键式设计,中控地台也采用了按键式电子挡把,并在周围配以蓝色元素凸显新能源身份。

东风本田X-NV配备了一台最大功率为163马力(120千瓦)的永磁同步电机,其峰值扭矩为280牛·米,采用了53.6kWh容量的三元锂离子电池,能够为其带来401公里的NEDC综合续航里程。其官方公布的30%-80%的充电时间为30分钟。悬架方面,新车配备了前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架。

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