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保时捷 Taycan 将至 并联混动造丰碑

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:晨曦 发布时间:2019-09-23 16:45:02 评论:

[潍坊汽车网]2019 年 9 月 4 日,保时捷首款纯电动跑车 Taycan 将揭开神秘面纱,开启跑车乐趣的新纪元。回顾保时捷的发展史,也是一部汽车电气化技术的进化史。从 1900 年惊艳世人的 Lohner Porsche 到 2019 年万众期待的 Taycan,在这家豪华跑车制造商纵横全球的辉煌历程中,电动基因从未缺席。

上一辑中,我们重新回到保时捷电气化之路的起点,追随费迪南德·保时捷先生的脚步,亲历轮毂电机驱动和全球第一款全混动汽车的诞生。在这一辑里,我们将引领大家沿着混动的发展方向继续前行,遇见保时捷在并联混合动力技术下屹立起的数座丰碑。

并联混动的“智造性能”

为践行“保时捷智造性能(Porsche Intelligent Performance)”的座右铭,保时捷在 2010 年的日内瓦车展上展示了对于当代电动出行趋势的答案——三台分别为公路、赛道及未来而生的混动车型。目标非常明确,就是在提高驾驶性能的同时降低油耗。

得益于突破性的混合动力技术,911 GT3 R Hybrid 减少了进站加油次数,增加了续航里程,并能在超车时获得额外动力。2011 年,这台车在纽博格林北环为保时捷斩获第一个混合动力总冠军。人们第一次可以说:制动者,赢桂冠。

918 Spyder 以 6 分 57 秒的圈速成为第一款在纽博格林北环进入 7 分钟大关的合法公路车,展现了超越同期的极致性能与超高效率组合。这款超级跑车于 2013 年交付了首台量产版本,限量生产 918 台。

保时捷把并联混合动力技术应用得淋漓尽致,以羡煞世人的姿态打造出一座又一座里程碑。在不断刷新历史的同时,这位豪华跑车的巨头仍执着于探索电气化的发展方向。在下一辑中,我们将随保时捷一起开启电气化进程中的又一扇大门,共同迎接纯电出行的新纪元。

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