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颜值才是重点,简评新一代奥迪Q3

新闻来源:牛奔购车网 编辑:素素 发布时间:2019-08-10 17:06:40 评论:

[潍坊汽车网]这年头,什么东西最吃香?颜值!特别是汽车界。

就像是今天的这台新一代奥迪Q3,外观蜕变式的改动,赋予它极具美的外表,犀利且充满了现代感。

车主是一位95后的小姐姐,在她的概念里,管它什么动力、操控还是配置的,都排在颜值之后,颜值才是她所理解Q3存在的真理。

不得不说,在汽车圈待一段时间,审美疲劳就悄悄出现了,不论系别、品牌,都流行玩起了家族式元素,前脸无差别的调侃也不仅仅是大众专属了,在此说的并非贬义,因为我们都知道,每个品牌都有自己的专属特点和个性。

但是,这台Q3动感型的出现,让小编倍感惊喜,即便逃离不出奥迪家族化的影子,给人呈现出来的力量感和运动感不言而喻。反观另一台致雅版车型,外观就收敛了很多。

多条横向连贯的线条,力量感十足,可以起到拓宽车头宽度的视觉效果。

奥迪“灯厂”的名号自然不是吹出来的,新一代Q3前后呼应的大灯造型,犀利、充满战斗感,连灯光的颜值都值得欣赏许久,全系标配的LED光源就更不必一提了。

侧面,我们还是能很清晰看到老款Q3的影子,线条、弧度还是我们熟悉的元素。另外,极具金属质感的天云灰车身配色,提升了不少格调,在满大街红白黑车流中,自然有它足够的辨识度。

跟上一代车型对比,车身尺寸上有了长进,在车身长度增加近100mm后,运动感自然得到提升。

Q3尾巴就不像前脸显得那么犀利了,简洁饱满,在几条横向筋线的衬托中,层次感强烈。

不得不吐槽的一点,既然扯上了运动,Q3竟然玩起了隐藏式排气,虽然尾巴有仿排气口的装饰,但它终归还是装饰,差了点意思。

新一代Q3的内饰,丝毫找不到老款的影子,造型重设计后,更多表现出来的是当今奥迪家族化的设计风格,充满了现代化产物的味道。

尤其是全系标配的液晶仪表盘,画面显示很精致、细腻,常规的功能就不过多赘述了,对得起它豪华品牌的称号。

科技感是越来越多车型所追求的,就跟Q3上大面积采用了钢琴烤漆面板一样,中间镶嵌着8.8英寸中控触控屏幕,科技感还是有的。据车主小姐姐反应,钢琴烤漆面板虽然看起来高端,但收集指纹的特性让人抓狂。

倒车影像中的车身跟随功能很使用,对于新手女司机,是个不错的配置。

不得不说方向盘握感舒适,尺寸适中,平底造型很有运动范儿。

或许小编的思想被奥迪早先的设计所禁锢,看到新一代Q3的档把造型,突然怀念起老款上那种圆头的造型,少了一丝奥迪味道。

常规的配置没必要多说了,提一嘴,旋钮质感很棒~

短时间体验,要说印象最深的,莫过于配备的Alcantara混搭座椅。要知道,Alcantara材质座椅更多出现在性能车上,自带运动属性。

实用性满足日常使用不在话下。

对于驾驶呢,说真的,没有带给小编很多新意,毕竟这台1.4T的发动机已经是我们的老熟人了,最大马力150Ps,最大扭矩250N.m。但是,双离合变速箱从老款的6挡升级为7挡,这样带来的燃油经济性以及平顺性会更出色。

在短途的行驶,开启空调的情况下,并没有觉得1.4T迸发出的150Ps马力不够用,红绿灯起步以及中段加速超车,丝毫不会拖沓,一气呵成。在加速以及减速过程中,没有遇到明显的变速箱顿挫,平顺性令人满意。

再一个,关于悬挂。调教偏硬,是它的一大特点,并非批评的意思,过减速带时传到车内“咚咚”两声很干脆,车内感受不到悬挂带来的多余回弹,干脆利落,这对路感、操控都是好的一面。无非会在舒适度上稍作牺牲,尤其是屁股的感受。

今天驾驶的Q3为时尚动感型,搭配了型号为235/50 R19的固特异EAGLE F1系列轮胎,时速60km/h为分界点,速度低于60km/h时,车内静谧性很可观,随着速度升高后,胎噪也就会明显传到驾驶舱。要知道,这可是一套偏向赛道的性能轮胎,抓地力、刹车距离方面都有着很好的口碑。

说了这么多关于小姐姐的Q3,或许她仅对外观部分喜爱有加,毕竟颜值才是真正吸引她的地方。其实除了外观,对于其他消费者,新一代Q3的品控、驾驶和使用体验都有着不错的口碑,而且新一代产品变得更加具有自己的个性,让年轻人的车型库再 1。

转载:牛奔购车网

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