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奔驰EQC将2019年上市 BBA纯电车之争展开

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:丁师傅 发布时间:2019-01-30 14:46:39 评论:

[潍坊汽车网]日前,我们从相关渠道获悉,奔驰旗下纯电SUV——奔驰EQC将于2019年年底上市,新车基于MEA平台打造,搭载最新的MBUX智能人机交互系统。根据此前消息,新车NEDC工况续航里程超过450公里。

未来感十足的外观

EQ是奔驰旗下电动化出行品牌,“EQ”的含义是电动智能,最早在2016年开幕的巴黎车展上,作为首款概念车的Generation EQ就亮相了。

紧接着,奔驰在第二年进一步推出了该品牌的概念车——EQA,可以很明显地看出来,这款概念车的很多设计语言就是最近炙手可热的奔驰A的雏形。

而从EQC开始,第一台EQ旗下的量产车就诞生了,奔驰EQC将于2019年年底上市。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4761mm/1884mm/1624mm(带外后视镜宽度为2096mm),轴距为2873mm。

搭载MBUX智能人机交互系统

从宝马的iDrive系统,别克eConnect 智能互联技术,到奥迪的MMI车辆系统,不难看出在智能化领域的竞争,也是各家纯电车不可回避的必争之地,奔驰EQC搭载最新的MBUX智能人机交互系统,可以说是新车的一大亮点。

在2018年国际消费电子展(CES)上,梅赛德斯-奔驰全新智能人机交互系统MBUX全球首发,通过这项技术,MBUX可实现个人定制化的系统设置,并主动学习和适应用户的需求,从而实现汽车、驾驶者与乘客之间的情感沟通,此后不管是奔驰A级还是奔驰B级,也都纷纷搭载这一人机交互系统。

BBA纯电车之争

在全球最火热的电动车市场中国,BBA已经开启一场豪华品牌电动车的时间赛跑,面对竞争对手宝马ix3,奥迪e-tron等车型,奔驰EQC在电动化这个新一轮的竞争中,究竟有多少胜算呢?

电池及续航方面,EQC搭载的锂电池组容量为80千瓦时(电池海外供应商为LG,国内为宁德时代),NEDC工况下的百公里耗电量为22.2千瓦时,满电NEDC工况续航里程超过450公里。另外,新车提供5个级别能量回收模式可选,并支持快充功能,将电量由10%充至80%需要40分钟。

充电和续航里程一直是纯电动车的关注点,虽然目前还无法具体比较三款新车的续航能力,但是相比较宝马iX3和奥迪e-tron,奔驰EQC的快充技术是个小亮点。

总结

奥迪e-tron今年将以进口形式引入国内销售,然后在2020年导入国产。宝马ix3预计2020年正式量产,奔驰EQC计划今年夏季于海外市场开售,之后在年底入华投产并上市销售,看起来在时间上,奔驰EQC是抢占了先机的,而新车国产后的价格也将进一步降低,未来新车表现如何,让我们一起等待市场的检验。

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