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汽车的离合器打滑?自动档的车也能打滑吗?

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:晨曦 发布时间:2019-01-09 09:49:12 评论:

[潍坊汽车网]汽车的离合器打滑不仅会增加油耗,而且增加的非常多,并且汽车会出现加速无力、不能爬坡、甚至无法行驶。

汽车上所使用的离合器都是摩擦离合器,它依靠摩擦原理传递发动机动力。当它结合时,离合器片在离合器压盘巨大压力的作用下,与飞轮紧密接触,在摩擦力的作用下,飞轮、离合器片、离合器压盘三者刚性的联接在一起,把发动机的动力对外输出。在这种条件下,传动效率是非常高的,几乎可以达到百分之百,也就是说发动机的动力完全传递到车轮上了,汽车需要多少动力,发动机就输出多少动力,没有任何浪费。这也是人们常说的手动档车型传动效率高、油耗低的原因。

如果由于某种原因,飞轮、离合器片、离合器压盘三者之间的摩擦力减小了,就会出现离合器打滑的故障。此时发动机的动力传递到离合器时,会有一部分动力以热摩擦的形式损失掉了,不会完全的传递到车轮上,因此传动系统的传动效率会大幅度下降。比如说发动机发出100kW的功率,传递到车轮上只剩下70kW了,其余的动力都变成热量散失了。这些散失的动力属于无用功,但它们也是发动机消耗燃油发出来的,所以汽车的油耗自然就会升高,并且离合器打滑越严重,动力损失的越多,传动效率越低,油耗增加的越多。

判断离合器打滑的方法比较简单,你自己就可以操作。首先把车停放在平整的良好路面上,拉上手刹车,踩下离合器,挂入二档,然后把发动机转速提高到1500转/分钟左右,缓慢的抬起离合器踏板,如果发动机被憋住熄火了,说明离合器是正常的;如果离合器踏板完全抬起来了,发动机还没有熄火,就说明离合器打滑了。另外我们在日常行车中也可以观察,如果汽车突然的行驶无力,加油时发动机转速上升很快而车速不增加,很小的坡就爬不上去,或者在同样的车速下,发动机转速比以前高很多,这都是离合器打滑的征兆。

离合器打滑的原因一般都是离合器片过度磨损造成的,另外离合器压盘损坏、磨损过度、飞轮磨损过度等也会导致离合器打滑;操纵机构中,离合器踏板没有自由行程、离合器拉线过紧、离合器总泵或分泵卡死等,也是造成离合器打滑的重要原因。一般离合器打滑都需要分解维修,更换离合器片、离合器压盘以及分离轴承,飞轮视磨损状况更换。

其实不仅仅是手动档车型,自动档车型中也有离合器。不过它的离合器是在变速箱内部,通过它的结合与分离改变齿轮的啮合,切换档位。如果它打滑了,汽车也会出现加速无力等故障,油耗也会大幅度升高。判断自动变速箱离合器打滑故障一般用失速试验的方法,把汽车停放在安全可靠的场地,拉上手刹车,用掩木掩好车轮,然后踩住刹车,把变速杆挂入各个档位,同时把油门踩到底。正常情况下,发动机的转速不会超过2600转/分钟,如果在某个档位上,发动机转速非常高,就说明这个档位对应的离合器打滑了。这种情况一般都需要分解修理变速箱了,是一件非常麻烦的事情。


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