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美版新卡罗拉三厢版亮相 造型激进气场超强

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:素素 发布时间:2018-12-07 15:52:18 评论:

[潍坊汽车网]在2018洛杉矶车展上,丰田发布了新一代卡罗拉三厢版(含燃油及混动车型)。新车基于全新TNGA架构GA-C平台打造,作为一款全球车型,此次亮相的美规运动版换装了更具攻击性的前脸和车身组件。


美规新卡罗拉三厢燃油版

外观方面,美版纯燃油运动版车型(SE/XSE)采用了新样式的前包围,造型夸张的大嘴式中网内部格栅由黑色蜂窝网组成,犀利的前大灯组之间由一根暗色饰条相连接,进一步强化了视觉冲击感。此外,丰田LOGO也移动到了发动机盖前沿处。


美规新卡罗拉混动版

美规新卡罗拉混动版采用了与国产全新雷凌相同的设计,包括与两厢版相近的大灯组和全新样式的梯形大嘴式中网。在车身侧面,新车的造型相比国产新卡罗拉/雷凌并无明显不同。最显著的区别在于,海外版车型采用了一套18英寸双色轮毂,看上去更具运动感。

车尾部分,运动版车型针对后保险杠黑色饰条增加了蜂窝状网格,同时增加了小型后扰流板、底部扩散器及单边双出式排气管。

内饰方面,新车沿用了全新卡罗拉两厢版和旅行版车型的设计,但内饰配色和中控台缝线针脚有所区别。新车中控台整体的设计兼顾了设计感和简洁感,配色时尚,而新样式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏的使用也进一步提升了科技感。根据配置不同,部分车型采用了机械式手刹。

动力方面,纯燃油版车型,低配的L/LE/XLE车型搭载2ZR型1.8L自然吸气发动机,运动版的XSE/SE车型则换装了与国产C-HR/IZOA奕泽同款的全新M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,最大功率为169马力。传动方面,新车配备了全新研发的Direct-Shift CVT无级变速器,这款变速箱的1挡采用齿轮传动,后续更高速度时才转换为无级变速(运动模式下可模拟10速),因此起步时加速更迅速。

除CVT变速器外,新卡罗拉还提供一款6速智能手动变速器,与传统手动变速器不同之处在于,这款被称为iMT的智能手动变速器拥有降挡自动转速匹配功能,可自动完成补油降挡操作中补油的部分,结合全系标配的坡道辅助功能,大大降低了手动挡车型的驾驶难度。此外,新车的底盘换装了后多连杆式独立悬挂,取代了现款车型的扭力梁式非独立后悬,同时麦弗逊式独立前悬也经过了重新设计。

美规版全新卡罗拉三厢版的混动车型搭载一套全新的1.8L混动系统,其由2ZR-FXE型1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机等组成,综合最大功率为123马力。

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