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Model 3完成中国首秀 入门产品前景如何?

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:清风 发布时间:2018-05-02 09:18:04 评论:

[潍坊汽车网]作为一个汽车行业的从业者,笔者对于目前整个行业的发展趋势还是很清楚的,电气化和智能化已经是两个不可逆的方向,在这样的情况下,已经有很多厂家在这些领域有所布局,同样也有很多消费者已经开始购买这类产品了。说起电气化和智能化,有一个品牌绝对不得不提,它就是特斯拉。

特斯拉是一个神奇的品牌,作为全球第一个在电动汽车领域进行尝试的品牌,在其刚诞生之初,并没有太多人看好它,连年的亏损也一直是特斯拉最负面的新闻。不过实事求是的讲,特斯拉的确已经成为了电动汽车的一个标签,它就是很多人心目中最好的电动汽车,这其中也包括了笔者。

所以我也经常在想,什么时候能够拥有一台特斯拉就好了,不仅仅是它的续航能力很吸引人,它的性能,它的自动驾驶技术等等,都是非常令人向往的。在此之前,我们能够买到的最便宜的特斯拉就是它们的首款车型Model S了,但即便是最便宜的车型,Model S现款的最低配75D的售价也在75.89万元的高位,如果特斯拉能够有一个更低配的车型,那该有多好。

其实特斯拉也明白低价对于市场的冲击力,所以他们在前两年就推出了Model 3,并且在去年年底实现了交付。这是一款更加紧凑的电动汽车,就在本届北京车展上,Model 3正式与中国消费者见面了。

Model 3实车比照片更漂亮

在特斯拉刚推出Model 3的时候,很多人对它的外形都很不适应,觉得没有近期格栅的设计,在Model S上看着还好,在Model 3身上却看着很奇怪,不过那样的感觉也是停留在照片上,当大家看到Model 3的实车之后,还是依然会赞叹它外形的未来感。

其实不光是外观,在内饰方面,特斯拉Model 3也有了很多全新的尝试,其中最大的看点就是它没有了驾驶员正前方的仪表盘,所有的驾驶相关信息都被集成到了中控台上的大屏幕中,其实这样的设计在量产车中并不是第一次出现,只是Model 3看起来更加简洁。

作为一台纯电动车型,动力系统和电池等相关信息一定是大家最关注的,从目前的信息来看,特斯拉MODEL 3将提供长距离版及标准版两种选择,其中长距离版本配置75kWh电池组,在美国EPA标准下能够达到498公里续航;标准版本配置55kWh电池组,EPA标准下可实现354公里续航。从续航里程来看,Model 3依然处于同级别车型的领先地位。

另外,在自动驾驶方面,特斯拉Model 3也会有更多值得期待的地方,我们都知道,目前特斯拉Model S和Model X车型都提供了半自动驾驶功能,Autopilot系统可以帮助驾驶者实现较高级别的辅助功能,比如说自适应巡航、车道保持、主动转向等等功能,未来可能都有机会加入到Model 3身上。

特斯拉Model 3有竞争力吗?

从特斯拉Model 3自身的产品力来看,这款车后期再进入市场以后,的确还是拥有一些竞争力的。因为在续航里程上,它的确是目前同级别产品总的佼佼者,并且在特斯拉品牌的支撑下,Model 3相比其它新能源车型,显然更加容易被消费市场接受。

笔者认为Model 3最重要的还是价格,目前在美国市场销售的Model 3车型其最低配的售价为3.5万美元,折合成人民币的话,其实并不贵。目前坊间猜测其售价会在40万元起,这个价格还没有算上“中美贸易战”的问题。如果是40万元的价格,那么对于Model 3而言会是一个挑战,尤其是在传统豪华品牌纷纷加入新能源市场之后,Model 3的压力会更大。

写在最后

不管价格问题也好,还是产能问题也罢,笔者认为特斯拉Model 3依然是一款非常值得期待的车型,如果他能更早的进入中国市场,相信会给消费者带来更多的选择。根据官方的规划来看,Model 3最快将在2019年在中国市场交付,我们可以一起期待这一天的到来。

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