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思域

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彻头彻尾进化 东风本田第十代思域试驾

新闻来源:潍坊汽车网 编辑:小白 发布时间:2016-04-12 10:28:35 评论:

[潍坊汽车网]如果我不告诉你这台车是全新一代本田思域,我想你很难直接看出它的前辈是谁。没错,这一次思域的进化就是这么彻底,既然上一代车型不尽人意,那就全部推倒重做。至于它是狼是羊?读完本文后您自会有答案。

这次编辑所拿到的试驾车是一辆1.5T自动豪华版车型,也就是俗称的低配车,不过这个低配可只是针对思域自己而言,相比竞品并不含糊,当然这个事情我们放在后面说。

车头的线条硬朗而富有运动气息,哪怕用上凶狠这个词来形容也并不为过。镀铬中网一直延伸到前车灯上,顺便形成灯眉的效果,很提气。

低配车型采用的是卤素光源的远近光分体式前大灯,近光带有聚光透镜,而LED日间行车灯却是全系标配,并没有被阉割。而中高配的两款车型则采用的全LED光源结构,并且复杂的内部结构让新思域更具神秘感。

前下格栅处的设计也依然十分动感,六边形的镂空烘托运动气息,而顶配车型则在车辆左侧位置布置了ACC主动跟车雷达,购买顶配车的消费者可要注意保护这里,这套雷达很贵的。

车身侧面线条简洁明快,C柱部分的溜背造型算是对思域家族的最大传承,而为了迎合这种造型,侧腰线上扬得非常明显,这也导致后排乘客的视野受到了一定的影响。

低配车型采用的是双色16英寸轮圈,匹配215 55R16 93H规格轮胎,中高配两款则采用的是小图中的17寸轮圈,轮胎规格为215/50 R17 91V。无论哪款造型都已经表达出了这款车的运动性格,同时也都很漂亮。

反光镜也是区分不同配置车型的看点,低配车的外壳空空如也,中配则集成了LED转向灯,高配还额外安装有一个盲区监控摄像头,可提供最大80度内的盲区影像。而镀铬的车门拉手也是区分中高配和低配车的判断依据。

车尾的设计甚至比车头还要动感,而其特别的溜背造型也让编辑开始恍惚这到底是三厢车还是掀背车,后备箱盖上贴着220TURBO的字眼,作用当然是强调它那傲视同级的动力系统咯。

回旋镖式的尾灯让人过目不忘,全系车型目前都是采用LED与卤素光源混合的设计,只是白天无法完全体现它的美,事实上它亮起来之后辨识度非常高。

双边共两出的排气同美版车型一样都是隐藏式的设计,这与车尾的整体造型有着直接的关联,只是放在车底有点儿埋没这个很多人梦寐以求的设计,本来可以逼格更高些的。

炫酷的外观让全新的第十代思域具备了抓人眼球的实力,好的卖相是一款产品成功的第一步,而接下来的内在修炼是否够劲,我们接着聊。

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