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吱道二手车
13万入手被忽略的进口奔驰,从单身开到生娃依旧很值
2019/3/2 12:54:00 88浏览

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前几天我的初中同学突然给我发了一条微信。



说是快结婚了,想置办一台有小资情调的MPV或者是旅行车,但是丈母娘有要求,车要新,盘儿要亮,顾家带娃不要浪,目前看好了新款高尔夫嘉旅和2014款的沃尔沃V40,想问问我的意见。

我觉得这种需求与广大的各位客官老爷们不谋而合,所以我今天推荐一款盘亮条顺的居家良品 『 奔驰B级 』




2012款的奔驰B级就两款,一个是B180,另一个是B200。

二者的区别就在于发动机的功率,虽然同为1.6T,功率也分高低,我上手的这是高功率版本。



当年的指导价为31.8万,秉承着奔驰一贯的不讲价原则,此款车型的落地价格达到了35万。

要知道这么个价格买个宝马3或者奔驰C甚至是奥迪A4L高配都绰绰有余,可见买这车的大哥们对于生活的品质要求还真的挺高。



唯一的缺憾是这辆车刚过六年免检,所以六年之后的价格降幅比较大,目前B200的二手车均价在13至15万之间,保值率一般。



B级在路上的能见度不是很高,原因就在于这个外形,仁者见仁智者见智。

前大灯的造型与奔驰旗下的其他车型高度统一,相对于老款那丑爆了的大灯,这一代的B级在外形上真的是天翻地覆。



日行灯位于下侧,而当示廓灯开启的时候才会在大灯的上部出现一条非常帅气的灯带。

需要注意的是:

「 前杠和前中网是一体的,二者如果有任何一方受损,就需要整体更换。一个前脸的价格4S店报价两万八… 」



其实想要区分奔驰的高低配不用那么费劲的去看尾标、看配置,只需要看看制动系统即可。


只要原厂状态下是打孔盘,那么配置必然低不了。



B级让人看了最舒服的位置就是从侧面,并不是那种从轿车硬生生拉高的样子,配合大尺寸17寸轮毂,使得整车看起来家居气息减弱,战斗气息增强。



车尾就没有太多看点了,毕竟还是传承了以往B级车的造型。



接近竖直的车尾和高大的车顶造就了B级488升的后备箱空间和50升的油箱,应付长途旅行不在话下。



别看B级是奔驰旗下的小老弟,但是并未因为其辈分靠后而降低标准,后备箱中的急救包一点没有缩水。




M270的发动机力道十足,156匹的马力和250N.m的最大扭矩让这么个小玩意儿很冲,百公里加速可以达到8.45秒,在这个级别里还是很有底气的。



由于M270采用了涡轮前置,所以导致每次驾驶之后打开机盖都要冒着被烫伤的危险。

但是反过来看,这种安装位倒是很适合散热。



侧面的BLUE EFFICIENCY表明了这台M270发动机的技术含量


「 压电式喷油嘴可以在一个冲程内实现最多5次的燃油喷射,而火花塞则可以在1毫秒内连续释放四次电火花,从而提高燃烧效率,改善排放 」



B级的内饰还是奔驰一贯的风格,但是更加偏向于运动。



唯独仪表的样式还没更换过来,显得有些跟不上潮流,后期的版本会好很多。



怀挡的设计与老大哥S级一样,不过可以明显感觉得到奔驰为了减少习惯性的雨刷在右侧的误操作,将怀挡的位置向上提了一些。

左侧大灯雨刷集成拨杆和定速巡航拨杆则稍微靠近了一些。



主副驾驶竟然不带座椅加热,倒是带座椅记忆?

我觉得要是反过来会更好,毕竟在国内的状况还是座椅加热更得人心。



双区空调并不是原厂标配,是需要选装的。

不过像这样的配置我觉得可有可无,若是觉得需要,可以多和销售磨叽磨叽,毕竟可以提升逼格。



安全系统并不含糊,膝部气囊全系标配。



但是后排侧气囊只有B200才有,所以如果是个三口之家,建议选择B200。

毕竟儿童安全座椅加上侧气囊的安全系数更高一些。



2699mm的轴距在账面上看并没有啥优势。

但是坐到车内的感觉并没有任何的压抑,腿部空间和头部空间均是最放松的状态,优势就来了。



坐在B200里,很容易有一种开SUV的错觉,宽大的前风挡所营造出来的视野非常不错,宽大的A柱配合奔驰标志性的剪刀手后视镜有一种GLE的感觉。


若不是A柱倾斜角度过大,说是大G也有人相信。

(拍照发朋友圈的时候要注意这一点,别吹过了)



双天窗的设计要好过全景天窗,这种雨露尽沾的感觉我很喜欢。



前麦弗逊后多连杆式的悬挂再简单不过了,奔驰的操控没有宝马那么直接,半推半就的感觉,电子系统的干预比较多。

156匹的马力足以让一对儿前轮空转,伴随着一阵轮胎的啸叫,整车弹射而出。



7速DCT湿式双离合变速箱各项指标都比较一般。

而且普遍还有在没有踩油门的情况下自行加速的现象,所以很多B200车主的反应速度都比较快。



这个原因出在了变速箱的逻辑上:


「 由于双离合变速箱的本质是手动变速箱,所以就会出现半联动的状态,而车辆自行加速则是因为半联动过度 」

解决的办法是需要升级变速箱,不过好在发动机变速箱没有什么先天的通病,所以还是比较靠谱的。




对于油耗,奔驰B200谈不上省油,相对于其它1.6T的车型,油耗会高出个15%左右,毕竟是奔驰嘛,在接受范围内。

奔驰的雨刷设计让我用起来很爽,它并不是一根支臂直接摆动,而是依靠两个点来旋转,并且左侧的雨刷与右侧的雨刷重叠度很高,所刮出的面积最大,细节处理得很好。



关于这辆奔驰B的最后一句夸奖,送给它的车门在开关时候的厚重感。






这一期的《吱道三分钟》到这里就结束啦~

我们下期再贱


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