马自达品牌成立于1920年的日本广岛，相比日产的成立早了13年。

1931年马自达推出首辆全钢制货运车MAZDA GO 。此后马自达始终领先于其他日系品牌投身汽车制造业。

1967年，首台辆转子发动机车型Cosmosport诞生。虽然排量仅有982CC，但却能爆发出80W的功率，超过今天市场上大多数1.6L普通发动机的功率。Cosmo Sport作为跑车单月达成30台左右的销售奇迹。更由于在国际赛车比赛中的出色表现而声名鹊起。

1991年勒芒赛事亚洲汽车首次夺冠。当时马自达击败了奔驰、捷豹等欧洲强敌，赢得了59届勒芒24小时耐力赛的综合冠军，这是亚洲车厂首次也是首次获得该荣誉。

如今马自达带来了媲美专业赛车的“创驰蓝天”技术。该技术以马自达技术开发的长期目标《ZOOM-ZOOM可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”于“出色的环保，安全性能”和谐兼顾

马自达新一代马自达ATENZA借鉴了很多来自Takeri概念车的设计元素，并且是荣获了“2013世界年度车型设计大奖三甲殊荣”的日本汽车品牌。

马自达CX-4的设计源自"越KOERU"概念车，量产版马自达CX-4沿用概念车的魂动设计，配有智能四驱及创驰蓝天发动机(属于新一代高效能缸内直喷全铝合金发动机)。

2019年马自达于一汽投产的阿特兹及CX-4车型迎来了全面换代升级，在外观方面全新的马自达阿特兹、CX-4造型也是更加的运动，家族式的盾型设计依旧被延续，而内部蜂窝状的造型也是非常的时尚前卫。双侧的大灯依旧那么犀利，并且采用了全新的LED灯源，而值得一说的是雾灯区域也是完全被取消了，采用两条镀铬条装饰，也是非常的个性。新车的内饰也是变化很大，虽然依旧是日系的简约风格，但是中控T字形的设计造型也是非常的前卫。悬浮式的多媒体液晶大屏也是科技感十足，而筒式的仪表盘也是运动感十足。中控的材质选用大面积的软性材质，也是提升了很多档次感。

近100年来，马自达始终只做一件重要的事，那便是以先进的科技不断创造舒适的动感驾乘体验，而它也将一如既往的做下去。