全世界又一家百年车企诞生了，这就是日本的马自达，谁也没想到当年一个做葡萄酒软木塞的小作坊会成为如今的这个超级汽车巨头，那么我们就不妨带你快速回顾 Mazda 百年历史中的重要里程碑。

1920 年 1 月 30 日：一切的开始

松田重次郎在日本广岛成立东洋软木工业株式会社(Mazda 前身)，从事生产酒瓶软木塞的业务。后来在1927 年更名为东洋工业。

图为东洋软木工业株式会社的早期样貌

1931 年：Mazda 现身

东洋工业跨入机动车辆领域推出 Mazda-Go，是一辆后方有货斗平台的 3 轮摩托车，可说是 Mazda 汽车制造历史的开端，也是 Mazda 之名首次诞生，背后寓意在于纪念创办人松田 (Matsuda)，同时也象徵古波斯智慧与和谐之神 Ahura Mazda。

Mazda创办人松田重次郎于与1931年问世的Mazda-Go三轮摩托车

1960 年：跨足乘用车

Mazda 乘用车 R360 Coupe 问世，车长不到 3,000mm，可以乘坐两人，搭载356c.c.的气冷双缸引擎。

迷你可爱的R360 Coupe

1967 年：转子跑车初登场

Mazda 推出搭载转子引擎的跑车 Cosmo Sport，使用两具 982c.c.的转子引擎，最大马力 110 匹。

1967年Cosmo Sports

1989 年：人马一体

推出双座敞篷跑车 Eunos(MX-5、Miata)，以易于拥有为出发点，并具有轻量化、人马一体的操控表现。

1989 年 Eunos 双座敞篷跑车，目前已经演化至第 4 代，依然維持轻量、双座敞篷的传统，并旨在提供人马一体的驾驶乐趣。 1991 年：杨威利曼 Mazda 使用 4 转子引擎的 787B 赢得 24 小时利曼大赛，这一役让 Mazda 成为首个赢得这项赛事的日本车厂，同时也创下使用非传统引擎赢得利曼大赛胜利的首例。

Mazda 在 1991 年使用 787B 賽车贏得 24 小时利曼大賽。

2005 年：一汽马自达诞生

2005年，中国汽车市场方兴未艾，同年3月1日，一汽马自达在吉林长春诞生。一代经典马自达6成为了许多人心目中的“神车”，因其出色的底盘调校以及操控性更是被冠以“弯道之王”的美名，一时风头无两，一汽马自达也由此开创了国内运动型中高级轿车细分市场的先河。

一代人心目中的神车“马6”

2010 年：Skyactiv 技术问世

Mazda 推出 Skyactiv Technology 全新动能科技，范围包含引擎、传动系统、底盘及车体，透过轻量化、效率化的加强，来减少不必要的耗损，藉以达到省油、降低碳排放的目标。

百年时间，诞生了许多延续百年的汽车品牌。

2020，一个有点执拗的技术控迎来了百年诞辰，虽然几经风雨，却始终不忘初心。即使销量数据并不出彩，却在全球收割了无数粉丝。在电动化成为主流的今天，马自达身上依旧能看出那份对于过往的执着和悄然的改变。或许在不久的将来我们可以在国内见到马自达涡轮增压和电气化的车型，我们依旧可以对这个对于驾驶和操控品质有着极高要求的品牌怀揣着期待，期待它的下一个百年给我们带来更多的正向“梗”，带来更多的新体验。同时也向世界证明自己，不只是一个固执的“技术宅”。

2020年 璀璨15载 携手创未来

在15年的发展过程中，一汽马自达积极求变大胆改革，在顺应时代的前提下更保留了个性与独立思考。2019年，中国车市连续16个月负增长，面临如此不利局面，很多车企都开始被迫降价促销，但一汽马自达却通过“价值营销”的策略，实现了逆流而上。不断的耕耘与努力，在这一刻开花结果。

1920-2020，马自达成功跻身百年车企的荣耀行列，而继承其探索精神和以人为本理念的一汽马自达，在2020年也已经走过了15载岁月。诞生至今，一汽马自达为中国市场带来了许多优秀的产品。一汽马自达也在15年的探索过程中，走出了一条属于自己的路，潮奢汽车品牌理念就是一汽马自达交出的完美答卷。期望在下个15年，一汽马自达可以坚持“价值导向，以人为本”核心价值观，通过产品传递品牌概念与理想，并为消费者提供更好的服务体验。