汽车是钢铁铸造而成的，其能量来源于发动机，虽然发动机同样是钢铁铸造的，但却十分矫情。

冷车的时候，油耗高、排放高，过热的时候，则容易产生爆震、加速零件磨损等。

 这时候，工程师就开发出了发动机冷却液，除起到降温作用，在暖机工况下发动机冷却液可以实现快速暖机，车内的暖风系统热源也来自发动机冷却液。

 普遍采用的醇型冷却液 冷却液的全称应当叫做“防冻型冷却液”，因其加入了防冻成分，比起水具备更低的冰点，能够适应北方的严寒天气，不至于结冰造成冷却循环无法工作或涨裂冷却水箱。

 冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按照防冻剂成分不同，分为醇型冷却液和甘油型冷却液。

由于甘油型冷却液降低冰点效果并不明显，因此现在已经看不到这类冷却液。早期的醇型冷却液使用酒精作为防冻剂，但酒精存在冰点偏高、沸点低且易挥发失效的缺点，现在被乙二醇全面取代。 现在的醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。

乙二醇易溶于水，因此可以任意比例配置不同冰点的冷却液，最低可以达到-68℃。

 冷却液的主要功能是为汽车发动机冷却降温，但除此之外，优质的冷却液还具备提高冷却水沸点、防止冷却系统锈蚀、防止冷却水结垢、清洁冷却系统以及防止产生泡沫等功能。

   如何 判断冷却液失效和更换 判断冷却液失效和更换 知道了冷却液的这么多功能，作为普通车主该怎样选择适合自己爱车的冷却液呢？

 其实，冷却液的通用性比较强，在选择购买冷却液的时候，只需要购买标注温度低于当地冬季最低气温10℃以上的冷却液即可。

 另外，由于冷却液都添加了显色剂成分用来与其他液体有所区别，在购买冷却液的时候，要选择与原来的冷却液相同颜色的冷却液。

当然，如果原车的冷却液已经失效，需要全部更换时，就不需要考虑冷却液颜色了。

 那么问题又来了，冷却液的失效与否怎样判断呢？对于汽修厂师傅来说，他们会使用冰度计测试冷却液的冰度。

作为车主来说，可以通过观察冷却液颜色的方法初步判断。由于冷却液添加的显色剂成分会随着冷却液失效而褪去，所以，如果冷却液储液罐中的液体颜色变淡，就说明需要更换新的冷却液了。 

 添加冷却液并不难。

汽车发动机舱里面的油液，主要有润滑油、制动液、玻璃水和冷却液，一般发动机舱上方最大的一个、储存着带有颜色的液体的就是冷却液储液罐了。

在添加时，只需要拧开储液罐的盖子，添加至页面在储液罐上标注的“FULL”和“LOW”标记中间。  

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