奔腾T77PRO尊享版限量特价车抢购

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近年来，10万元左右的车型已逐渐成为购车首选，尤其是国产自主品牌，可谓是刮起了一股小高潮。然而，在选车需求上，车主们却往往"挑花了眼"，是要外观炫酷还是驾驶舒服？动力强劲还是节能节油？仿佛鱼和熊掌永远不可兼得。 

然而，如今这一究极问题终于得到解决，随着一汽奔腾在今年3月推出的奔腾T77 PRO，一举打破10万元左右车型的固有印象， 以国潮的外观，加持1.5T的强劲动力，成为年轻人热捧的"无价之车"，可以说，你想要的它都有！

"无价之车"——动力输出，才是硬道理

从账面数据上来看，奔腾T77 PRO最大输出功率124千瓦，在1300rpm到4350rpm的转速区间里，拥有平台化的最大扭矩输出258牛米。与之匹配一台七速湿式双离合变速箱，以及一台六速手动变速箱。单纯从数据的表现上来看，奔腾T77 PRO搭载的这台1.5T涡轮增压发动机在目前同级别的车型中位居上游。

值得一提的是，奔腾T77 PRO的双离合器版车型的整备质量为1515千克，手动挡车型的整备质量为1468千克。一个更高的动力输出表现和一个更轻的车身，在奔腾T77 PRO上也就构建了一种"大马拉小车"的效果。

再加上1300rpm到4350rpm的平台化扭矩输出区间所带来的持续的加速特性，奔腾T77 PRO车辆的动态响应最终所呈现出来的，就是轻快而积极的。

这一点，很符合年轻一代消费者对于一辆玩乐派SUV的需求。

"无价之车"——省油省心，热效率达到了39%

众所周知，汽车行驶的动力来源于发动机。为了满足符合"更好性能"的品质，一汽奔腾致力于提升发动机热效率。那么该怎么去达到这个目标呢？稍有了解的车主都知道，汽车的发动机一个周期包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程，在做功冲程中通过燃油燃料产生热能，然后热能再转化为机械能。在这个过程中很大一部分能量会变成热量散失掉，所以实际能转变为机械能的仅剩小部分，而热效率就是发动机内燃油燃烧产生的总热能转化成机械能的转化率。

而一汽奔腾T77 PRO搭载的这台排量为1.5L的涡轮增压发动机，热效率竟然达到了39%，这个数据，是中汽研旗下卡达克《乘用车用汽油机能效认证》测试得出的，通过相应的试验测试，最高有效热效率≥38%的发动机将获得该项认证，奔腾T77 PRO则是001号获得该项认证的车辆。热效率越高，理论燃烧效率就越高，也就越省油，这也就是为什么奔腾T77 PRO能够被卡达克认定为能效之星的原因，与其他竞品相比，同样做一次功，它能把汽缸里的油气混合物压缩得更容易点燃，燃烧效率也就更高，也更省油。

"无价之车"——征服颜值粉，国潮炫酷年轻标配

保时捷曾有一条广告标语非常深入人心，叫"人不可貌相，但车可以"，从这一点上来讲，一汽奔腾T77 PRO就很成功。

"静中有型、动中有势"的整车效果，以整车空气动力学为指导，设计折线美学车身，犹如钻石在光线下的璀璨身影，投射出中国文化中"动静相宜 张弛有度"的独特的美学语言；双飞燕迎宾灯、箭翼式双C后尾灯等众多中国吉祥符号的融入，更为奔腾T77 PRO增添了不少国潮的味道。

而在细节上，奔腾T77 PRO的表现也十分出彩。悬浮后视镜D柱的大面积哑光银色块绝对称得上点睛之笔，配合流光塑影背部精致的轮廓，与整车幻影型面相呼应。车型的整体视觉效果极具概念车气息，区别于市面上同质化严重的设计风格，相比主流竞品车型也有着更强烈的差异化设计，深层次的符合当下年轻人追求个性的审美，顺理成章的成为新一代"国潮典范"座驾。

结语：

你想要的，奔腾T77 PRO都有。在我看来，一台称得上"好"的车，绝不单纯是外观够靓，或者只一味地服从于动力需求。它应该是全面的、多面的，全方位的满足车主需求，特别是针对年轻消费群体的座驾，在外观、性能、动力匹配上时，价格又要hold住！奔腾T77 PRO自上市起，10.58万元起的价格便引来无数关注，现在更有3年0利率的金融政策，绝对是年轻消费者的首选之车！