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[2018-12-17]科技艺术结合测试最美四门轿跑 全新奥迪A7
说到中大型轿跑车,我的第一反应就会想到德国三大豪华品牌BBA,奥迪A7 Sportback就是其中一员。第一代奥迪A7 Sportback在2010年上市,溜背式车身、掀背式尾门搭配宽大修长的身形,更有无框车门加持犹如一件现代艺术品。一经亮相便受到人们的赞誉,有最美奥迪的称号,一直生产至今并未进行换代。
[2018-12-17]驱动你的欲望 兰博基尼Urus试驾体验!
兰博基尼试驾体验了,看多了大牛小牛的赛道驰骋,Urus自然新鲜感满满。
[2018-12-14]最美路虎开起来如何?评测路虎星脉P380 HSE
从路虎全新星脉亮相开始,我听到了太多对于这款车的赞美之声。并且,这些赞美之声更多是给星脉那迷人的外观和内饰,对于实际驾驶起来感受如何,关心的却并不多。作为一名极其热爱驾驶的车迷来说,除了享受新车带来的视觉冲击力外,我更关心它的开起来到底怎么样。
[2018-12-14]这个彩蛋明年上 期待一下 海外试保时捷Macan
保时捷除了刷圈速还会刷销量刷利润,在2018年前三季度再一次实现双增长,它俨然成为世界最赚钱的汽车品牌,没有之一。虽然受到“万恶资本主义瓜分我们血汗钱”的侵蚀,但就是如此心甘情愿。选装不再需要“威逼利诱”,或个性或极致或经典的表达,让每一款走出店门的Porsche拥有不同调性,而新款Macan再一次为你提供了机会。
[2018-12-13]深刻体验能文能武的大众进口车 Golf GTE
上周,参加了大众进口车GolfGTE的试驾会,抢先体验了一下这个售价28.8万的小家伙。
[2018-12-12]55万买的保时捷SUV值不值 海外试驾新Macan
16年前,保时捷干了一件在当时看算是惊世骇俗的事情,它竟然推出了一款名叫“Cayenne”的中大型SUV。要知道在那个时代里,所有跑车品牌都还“矜持”的很,没有人会“不知羞”的去开发那与自身调性完全不符的SUV,所以当时的舆论自然对保时捷此举一片唱衰。后续的事大家也就都知道了,这款Cayenne用让人意想不到的销量打了所有质疑者的脸。
[2018-12-11]老美最爱进口车国内不到30万新森林人试驾
如果给你一次机会,重新挑选你的第一台车,你会后悔现在的选择吗?衡量一款车的好坏,可以有很多种角度。
[2018-12-08]奥迪全新一代Q3碰撞测试解析 乘员保护充分
奥迪Q3是一款紧凑型SUV,全新一代车型基于MQB平台打造,并有望2019年3月上市。外观方面,新车前脸采用六边形大尺寸进气格栅,两侧配有全新设计的LED大灯,整体具有冲击力。动力方面,这款全新SUV将提供1.4T与2.0T高/低功率发动机。
[2018-12-07]给你一个理由忘记特斯拉 试驾奥迪e-tron
这次,我们前往阿联酋的阿布扎比去深度试驾奥迪首款电动SUV车型e-tron。认真的说,特斯拉或许将不再是你对豪华电动车的唯一认知了。
[2018-12-06]公路与越野的双料王者 试驾全新宝马X5
我们都知道在中大型豪华SUV市场中,无论是从市场美誉度还是终端销售量,宝马X5始终扮演着主角角色,中国市场成为X5车型最重要的消费国。从1999年第一代宝马X5诞生开始,它一直表现出的都是“公路王者”风范,似乎厂家或者车主交谈中一直都在强调动态操控性能表现。而这一现象恐怕随着第四代宝马X5的到来发生转变,因为一套专业化多地形驾驶模式和更智能的xDrive全轮驱动系统被应用在全新宝马X5身上。在继续精细化提升公路驾驶感受的同时兼顾越野实力,这样一台全新宝马X5不得不让人重新认识一下。
[2018-12-05]简单轻松的驾驶感受 试驾宾利添越W12
今天这台添越W12,算是我们最近测试的豪车中,让我们开起来最放松的一个。这台车的售价达到了520万,但却让我们轻松愉悦地与它度过了几天毫无压力的时光
[2018-12-05]还玩改装 原厂就能炸街 海外试驾现代N系性能车
对于每一个汽车制造商来说,能够参与赛事并且能够造出赛车与性能车,是称之为世界级大厂汽车品牌的必备要素之一。即便赛事烧钱,性能车不走量,也无法阻止汽车制造商去追逐,你可以称之为执念,但更多的还是通过这些来展现汽车制造商的技术能力与技术储备,其实这对于品牌来说是非常直接的广告传播与能力展示。
[2018-12-05]圆润变娘?动态越野测试全新奔驰G 500
奔驰G一直是男女老少通吃的一款快消品,它的样貌让所有人都没有抵抗力。
[2018-12-03]绝代双骄 试驾丰田RAV4&丰田亚洲龙
今天的主角,一台是全新RAV4,另一台是AVALON亚洲龙。这两款车我想我并不用过多介绍,相信广大车友中绝对不乏这两款车的前代车主或粉丝拥趸。
[2018-12-03]刚中有柔 试驾2018款Jeep指挥官
相信在座的看官们各个年龄段都有,不知你们是否还记得《红色警戒》这款单机游戏。我依稀记得苏军战舰回应“Yes Commander”这句话,时至今日,我却在广汽菲克Jeep的第四款车型上再次见到“Commander”这个单词,顿时勾起满满回忆。
[2018-12-03]一道烧脑的选择题 试驾保时捷Cayenne E-Hybrid
在试车之前,我记忆中的一点偏差几乎酿成大错。
[2018-11-29]Jeep改款自由光首试:是Jeep,就必须能撒野
自由光作为大切诺基和指南者之间的一个产品补充,这步棋算是比较成功的,从销量方面来看,自由光确实是担起了大旗。不过在他身上还有不少的痒点和痛点,比如高配2.4L+9AT在公路驾驶时动力孱弱;分体式大灯审美存在争议。
[2018-11-27]放下心中的恐慌去享受它 试驾奔驰AMG C43
倘若说奔驰AMG C63是让人又爱又怕的存在,那么C43车型的出现则可以让你放下心中的恐慌去放肆的享受它。同为奔驰C级的高性能版本,快是它们的使命也是它们存在的意义。但如何又快又安全,这恐怕是二者除了发动机外最显著的区别了。
[2018-11-26]诠释旗舰的味道 试驾进口大众全新途锐
旗舰!这二字往往都代表着一家品牌的最高造车水平。它们或许不会有太高的销量,它们一定会向人们传达着这家品牌的态度与实力。
[2018-11-26]"芯"升级"新"面貌的变革 试驾全新Jeep自由光
从开创性的分体式大灯设计,到如今回归传统一体化大灯组,Jeep自由光从诞生开始,就是在热议中度过。无论是设计还是定位,与以往Jeep品牌给消费者的感受有相当大不同,可以说从自由光开始,Jeep品牌开始拓宽产品的受众群,对Jeep品牌而言,自由光是有不同意义的一台车。