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[2019-02-16]2019CES:日产汽车无形可视化(I2V)技术
“无形可视化(Invisible-to-Visible,I2V)” 技术通过将车辆外部传感器信息与来自云端的车辆内部信息相结合,辅助驾驶者操纵车辆。
[2019-02-16]长轴距入门车型 GLC 200 L配置差多少
北京奔驰GLC L作为一款长轴距的车型自推出以来就备受关注,最近,这款车新增一款入门车型——GLC 200 L 4MATIC,将价格区间降低至39.98万元。从车型名称就能看出来,它采用了2.0T低功率发动机,动力参数比GLC 260 L有所下降,除了动力的差距之外,配置上又有哪些明显变化呢?看了本文您就有答案了。
[2019-02-16]汽车行业,怎样才能在设计上提高技术水平?
汽车产品的设计,最容易提升的是外观内饰的设计。比如前些年众多中国品牌,纷纷在意大利都灵或者其他海外城市,建议自己的研发重心;其中最先做的就是外观内饰设计。因此,并且,外观内饰设计的难度要比开发车辆产品的平台化,要容易的多。因此,我们在对中国品牌汽车产品的改观,最先是从外观内饰设计开始的。并且,外观内饰设计的提升,能最快的获取消费者的认可度。毕竟,作为普通的消费者,在选择汽车产品之时,还是从感官方面入手,甚至最终决定选择哪款车型。
[2019-01-29]保时捷采用亚麻制作天然纤维部件 效果强5倍
据悉,新款保时捷718 Cayman GT4 Clubsport的车门及尾翼采用了一款名为“天然纤维(natural fiber)”的原材料。该类材料主要由亚麻(flax)制成,该类材料可生产可食用的种子,其纤维则能制作亚麻制品(linen)。如今,该材料被用于制作赛车部件。
[2019-01-28]奔驰下一步将深化与中国汽车供应商合作
当地时间1月24日,梅赛德斯奔驰高管Wilko Stark表示,戴姆勒公司将深化与中国汽车供应商的合作关系。
[2019-01-23]量产在即 固态电池技术发展现状解读
电池技术一直以来都是当下很多消费品进行下一步迭代的关键,它直接掐住了产品在续航以及便携能力上的脉门,它任何一小步的推进,都是消费产品一大步的提升。当然其对于汽车而言也是无比关键的,在向电气化转型的过程中,新能源汽车的动力电池能否得到质变提升,将直接影响汽车在下一个十年的发展节奏。
[2019-01-22]福特自动驾驶计划放弃L3专注L4继续研发L2
福特汽车公司正在改变其研发自动驾驶车辆技术的方法。2016年时,福特表示其将在很大程度上放弃3级(L3)自动驾驶,转而专注于4级(L4)自动驾驶车辆(无需人类控制)。
[2019-01-19]看秀拍照与握手?CES展会设计师大咖秀
这年头明星都讲求跨界发展,突破固有印象,开拓新粉丝群体。这事儿不仅是发生在演艺圈,汽车设计圈的明星、教头、教父们也都热衷于在其他领域热门发布会、活动上露脸。这不,我们就在一年一度的电子消费品展参观人群中逮到了几位大咖设计师的身影。
[2019-01-17]花好几万做隔音 然而并没什么用?
在汽车改装中有一类非常清新脱俗,这种改装既不改原厂的外观也不改机械部件,而是对全车隔音进行全方位的升级。不要小看全车隔音升级,稍微便宜的大几千贵一点直接上万块。钱掏了全车隔音也做了,但是效果与期望值却相差甚远。问题也就来了,加上一堆隔音材料后车身隔音性能为什么没有很大变化?
[2019-01-17]都是PHEV 卡罗拉双擎E+如何改变混动技术格局?
无论如何争论,PHEV(插电式混动)在未来数年都将是新能源领域的重要角色,这一点是确凿无疑的。然而PHEV到底该如何发展,PHEV为何又会引发争议,这却很值得探讨。或许卡罗拉双擎E+的出现,能给出一个比较明确的答案,因为,这个PHEV不一样。它的出现,甚至有可能改变整个PHEV技术发展的格局。
[2019-01-15]2019年 CES:法雷奥引领移动出行变革
在刚刚开幕的2019国际电子消费展上,汽车零部件供应商法雷奥携诸多创新技术正式亮相,为我们展现了未来数字和智能出行的蓝图。
[2019-01-11]欧洲基因铸就领克01的硬实力
领克01上市一年交出漂亮销售数据
[2019-01-11]领克01PHEV身上最为亮眼的地方是什么
提起LYNK&CO这个品牌,从16年年底开始,各路消息铺天盖地而来,席卷了整个汽车圈,不管是产品本身还是品牌宣传上,都喜欢标新立异,引领年轻人的潮流。领克01自去年11月份上市以来销量逐月攀升,在紧凑级SUV市场中站稳了脚跟。而随着新能源汽车在市场中的关注度持续走高,领克01 PHEV作为领克进军新能源市场的先行军,将如何咬下这口大蛋糕,那么您不妨随我一起探寻插电混动版本的领克01有什么独到之处。
[2019-01-11]知人知面更知心 简评CES展人脸识别技术
2019年CES消费电子展已经在美国拉斯维加斯正式开幕,与往届展会一样,汽车方面的创新技术依然是此次展览的一项重要组成部分,其中有多家厂商在自己的概念车中引入了人脸识别技术。除了识别出“你是谁”之外,未来的人脸识别是否能在“知人知面”的基础上做到“知心”呢?今天或许您能找到答案。
[2019-01-11]刚柔并济 揭秘众泰汽车发动机舱盖开发新技能
不少消费者购车中,安全往往是需要考量的一个重要性能。汽车的快速普及也给交通安全带来了严峻的考验,而在汽车安全中,除了对驾驶员的保护,对行人的保护更是重要的一块内容。如今汽车企业在新车开发中也会更加注重对作为“弱势群体”的行人采取更多保护措施,把汽车对行人的伤害降到最低。2018版的C-NCAP中,也对安全提出了更高的要求,除了传统碰撞要求外还新增了行人保护,要求在碰撞中对行人造成尽量低的伤害。
[2019-01-10]从Fisker到Karma 加州的独角兽归来
2007年,一家名为Fisker Automotive汽车公司在美国成立。那是一个没有造车新势力、生态系统、区块链等名词的蛮荒年代,即使是特斯拉也还在为生产怎样的车型而踌躇,Fisker作为早期的环保型豪华跑车制造商,可谓是名副其实的行业独角兽。之后的故事虽然以破产告一段落,但来自中国万向的资本注入,让这只加州独角兽以Karma之名,再度续写出新的篇章。
[2019-01-10]省油高效动力好的三缸机或许是最佳选择
12月15日,2019中国动力评选暨世界年度发动机评选在北京召开。
[2019-01-09]汽车的离合器打滑?自动档的车也能打滑吗?
汽车的离合器打滑不仅会增加油耗,而且增加的非常多,并且汽车会出现加速无力、不能爬坡、甚至无法行驶。
[2019-01-08]砸5亿欧元! 戴姆勒研发自动驾驶卡车
如今的汽车正在朝着智能化的方向发展,就像前些年智能手机的出现一样。也许,我们普通消费者看到更多的是身边乘用车越来越智能,比如高级驾驶辅助系统、车联网、新的人机交互体验的出现,其实在卡车领域自动驾驶技术的需求更加强烈。作为大牌汽车厂商的戴姆勒在本届CES上展示了怎样的卡车和最新科技呢?
[2019-01-07]互联网汽车到来解读宝骏RS-5斑马车机系统
汽车作为我们的第二个家,他的交互方式、控制逻辑以及智能水平的高低,在以最真实最直接的方式影响着我们日常对车辆的使用感受。