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[2018-02-09]专为城市打造 2018款翼搏EcoBoost测试
翼搏是福特专门为日常城市使用而设计的一款小型SUV,目标用户主要是年轻、时尚、追求个性的消费者。该车经过改款后,推出了搭载全新动力组合的2018款翼搏 EcoBoost125 自动尊翼型,此次测试将带各位读者一同来了解这款小车1.0T加6AT的表现。
[2018-02-08]瑕不掩瑜 测长安睿骋CC 1.5T自动尊雅型
长安睿骋CC上市后共推出了7款车型,均搭载1.5L涡轮增压发动机。售价区间8.99-13.89万元,基于长安最新P3平台开发的长安睿骋CC,定位在逸动与睿骋之间,主要面向家庭消费者。
[2018-02-07]不做偏科生 试猎豹汽车CS9 1.5升涡轮增压版
随着寒假的到来,看着越来越多的学生们休假在家使得我时常会想起上学时的美好时光,在学生年代或许大家对偏科生一词并不陌生,一个同学的英语能力出众每逢考试能得将近满分,但是数学却是他的短板每逢考试只能将将及格,通常这样的学生被称为偏科生。
[2018-02-06]重新认识 测试全新丰田凯美瑞2.5S
从外到里的运动气息全新凯美瑞有两种不同的外观设计,虽然上一代也有类似的区分,但这一代车型的两种版本有着明显的差异,豪华版的设计非常优雅稳重,而运动版则张扬动感,满足不同消费者的需求。
[2018-02-05]小大人儿做派 测试远景X3手动尊贵型
吉利有了远景X1,这次又来了个远景X3,它们同是小型SUV,风格却不一样。前者不拘泥古板,一副十足的年轻范儿,而后者俨然有个小大人儿的做派。
[2018-02-05]自我革命 试驾宝骏530 1.5T DCT
而对于530这款肩负宝骏年轻化战略重任的车型,宝骏同样谓寄予了厚望,甚至在原型车阶段已经让一批560老车主提前体验了530。在560后劲不太足够的当下,530的到来称得上是一剂相当有力的强心针。
[2018-02-01]开/关ESP乐趣自有不同冰雪试驾四驱领克01
就在前不久,我们刚刚测试完领克01,摸过这车的同事,都对它舒爽的驾驶感受、超高的科技配置、豪华的设计美感赞赏有加。时隔一周,在零下30摄氏度的牙克石,再遇领克01,这回它又将带给我怎样的新鲜体验呢?
[2018-02-01]这下有的玩了 测试帝豪GS 1.3T智联型
自从吉利收购沃尔沃以来,从博越到领克01,在驾驶品质方面已经跃居自主品牌的第一梯队。帝豪GS作为定位低于博越的车型,也在跟进它们的节奏。而除了驾驶性能外,现在的汽车市场还得“看脸”,“拼配置”。尤其是4G时代以来又开始“拼网络”了,越来越多的厂商开始引入智能互联的概念。正是在这个背景下,帝豪GS新推出了两款“智联型”车型,完成了科技配置上的补充。作为10万元级别的SUV,以往高高在上的“互联网”概念将成为这台车的重要卖点。
[2018-01-31]不减舒适的运动 测试奔驰GLC 43 Coupe
此次我们测试的第一款43系的车型就是GLC 43 Coupe特别版。外观不激进但很特别
[2018-01-31]曾经的细分战士再次升级 试驾2018款哈弗H7
哈弗车型在细分市场里的能力不容小视,车型布局从H1到H9,小型SUV直到大型SUV的产品阵容令人惊叹。哈弗H7的出现正好填充了自家中级SUV的空缺,同时在销售的这段时间里消费者也给予了相当大的肯定,这次它迎来了中期改款,多处细节上的升级是否会让它表现更出色?
[2018-01-30]朴实能干又便宜 试驾庆铃TAGA达咖皮卡
随着皮卡进城政策的逐步放宽,这一利好也使得皮卡的整体销量在稳步上升,国内各大自主品牌车企也凑巧纷纷推出了配置丰富的皮卡车型。庆铃也算得上是其中一份子,在去年年底推出了其作为自主品牌的首款产品——TAGA达咖皮卡,以9.98万的起售价杀入皮卡市场。庆铃推出的这款新车有什么亮点呢?我们一起了解一下。
[2018-01-26]1.4T动力提升显著 试驾2018款吉利帝豪GL
就在时间跨入了2018年,在元旦当天吉利推出了2018款的帝豪GL,不仅仅是在外观、内饰以及配置方面的提升,还有更让人值得关注的就是用1.4T的全新发动机替换了原来的1.3T发动力,在动力方面有了显著的提升。
[2018-01-25]广汽传祺GA4 200T试驾 为城市通勤而生
随着购车年龄的逐渐年轻化,相信刚刚毕业又需要一台代步车的消费者不在少数,而这一类消费者往往在购车预算上并不是很多,并且对空间、油耗这部分都有着比较高的要求,而此前大多数自主品牌车型不是外观设计老气横秋就是整车的产品质量还有一定的提升空间,我们今天试驾的广汽传祺有着与丰田多年合作的造车经验,而GA4则是瞄准了入门级紧凑型车这个细分市场推出的新产品。
[2018-01-25]划重点!发动机大革新 体验吉利2018款帝豪GL
作为吉利汽车针对紧凑级轿车级别推出的竞品车型,自上市后长期保持在月销过万的优秀销售业绩。帝豪GL在保持吉利汽车高性价比的基础上,在设计和做工用料层面都有着媲美合资车的实力。面世一年后的今天,2018款帝豪GL正式上市,精致程度进一步升级,最重要的改变是搭载了全新1.4T发动机。
[2018-01-24]家用MPV选个6座能够用吗 深度评测别克GL6
别克GL6这台Ecotec1.3T三缸涡轮增压发动机是上汽通用最新的研发产物,它在配气机构和点火、排气系统等部件都做了相应的设计优化,使得这款发动机不但结构紧凑轻量化,动力的响应也更出色。
[2018-01-23]这台“吉利”很“沃尔沃” 测试四驱领克01
在领克01还没有正式上市,WEY VV5/VV7的销量已经崭露头角时,我仍对领克01抱有很大信心。因为虽然领克和WEY都是有自主品牌血液打造的高端化品牌,但实际两者有本质不同。
[2018-01-20]开拓新市场 测试北京现代新一代ix35
新一代ix35作为一款全新的换代车型,在与途胜的差异性上做到了区分。它更年轻、更硬朗,价格也更低了。
[2018-01-19]新款吉利帝豪官图发布 运用全新家族式设计
帝豪是吉利旗下的一款紧凑型轿车,2017年全年销量超过26万辆,是轿车销量排行榜前十的车型之一,企业也按照规划对车型进行改款升级。
[2018-01-19]后排世界的风起云涌你不懂 试驾宾利新慕尚
很难想象什么人会花500万买一台重量超过2.7吨、驾驶起来不够方便、没有激情的车子,即使它是台宾利。但当我从驾驶席挪至后排,终于明白了。
[2018-01-17]试驾斯柯达全新SUV柯珞克“坚石”露锋芒
柯迪亚克的热卖让斯柯达长舒了一口气,同时也让这个建立于捷克的百年品牌又一次迎来了事业的高峰期。这才刚刚进入2018年,斯柯达已经开始紧锣密鼓的筹备新产品的布局工作,而作为打响开年头一炮的全新紧凑级SUV——柯珞克渐渐显露出了它的锋芒。